МЫ ВАМ ПЕРЕЗВОНИМ

Ваша заявка отправлена!

Корзина пуста

Екатеринбург - сменить регион

Наш телефон:

+7 (343) 268-79-99   +7 950-646-77-06 заказать обратный звонок

Главная / Каталог / Мотовездеходы / ARCTIC CAT / Двухместные / ALTERRA TRV 1000 XT 2017

Мотовездеход ALTERRA TRV 1000 XT 2017 в Екатеринбурге

Цена: 1069000 руб...

В корзину

Мотовездеходы 2017 года от Arctic Cat были представлены всего одной моделью, имеющий 10 модификаций. На данной странице представлена самая дорогостоящая модификация – ALTERRA TRV 1000 XT 2017. Вместе со сравнительно высокой стоимостью она имеет и соответствующее оснащение, оправдывающее затраты. Для заказа данного квадроцикла в Екатеринбурге свяжитесь с нашим представителем по телефону, указанному на сайте. Квадроцикл ALTERRA TRV 1000 XT 2017 подойдет не только для экстремальной езды, но и для использования в сложных условиях. Низкие температура, большой уровень высоты – ничто не помешает его работе.

ДВИГАТЕЛЬ


Тип двигателя V-Twin, SOHC, 4х тактный, 4х клапанный, EFI
Объем двигателя 951 см³
Мощность 70 л.с.
Система охлаждения Жидкостная с вентилятором
Диаметр цилиндра / Ход поршня 92 x 71.6 мм
Генератор тока 28 A
Топливный бак 20.1 л
Спидометр Цифровой
Одометр Цифровой

ШАССИ


Трансмиссия Автоматическая CVT с EBS, Hi/Lo, реверс
Привод 2/4WD + электрическая блокировка дифференциала
Передний тормозной механизм Гидравлический дисковый
Задний тормозной механизм Гидравлический дисковый

Arctic Cat Ink. оставляет за собой право изменять спецификацию, в любое время и без каких-либо принимаемых на себя обязательств.

ПОДВЕСКА


Передняя подвеска Сдвоенные А-образные рычаги
Ход передней подвески 25.4 см
Задняя подвеска Сдвоенные А-образные рычаги
Ход задней подвески 25.4 см
Передние шины Carlisle Trail Pro / 25 x 8-10
Задние шины Carlisle Trail Pro / 25 x 10-10

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ


Общая длина 231.5 см
Общая ширина 121.5 см
Общая высота 145.8 см
Колесная база 147.3 см
Клиренс 27.9 см
Сухой вес 364.7 кг

НАГРУЗКА/БУКСИРОВКА


Мах. нагрузка на передний багажник 45.4 кг
Мах. нагрузка на задний багажник 90.7 кг
Мах. тяговое усилие при буксировке 476.3 кг

ОСНАЩЕНИЕ


Стандартная комплектация Алюминиевые диски, автомобильная краска, передний бампер, заднее сцепное устройство, передний и задний багажники с системой Speedrack II, пассажирское сиденье, отсек для хранения, задний багажный отсек, стабилизатор поперечной устойчивости
Ограничения по возрасту водителя 16+

Двигатель 1000 H2

951 см3 и двухцилиндровая конструкция придает этому движку неудержимую мощность. Дополнительные функции в виде системы запуска в сильный мороз и стабилизация подачи топлива в зависимости от атмосферного давления придает двигателю большую эффективность по сравнению с конкурентами в этом классе.

Подвеска Ride-In

 

Подвеска Ride-In

Прошедшая испытания на реальной гоночной трассе, жесткая подвеска обеспечивает ровный ход и плавное вхождение в повороты благодаря прочной конструкции и А-образным рычагам. В качестве "вишенки" - очень приятный просвет шириной в 28 см

 

Багажники SpeedRack II

Сделанные из пластика с добавлением металлических деталей два багажника обеспечат Вам достаточную грузоподъемность и помогут перевезти с собой достаточное количество груза.

Электроусилитель руля


Электроусилитель руля

Подает усилие на руль и колесную базу делая управление проще и доступнее за счёт постоянного мониторинга системы.

 

 

 

Улучшенная эргономика посадки водителя


Улучшенная эргономика посадки водителя
Удобная конструкция сидения с очень эргономичным дизайном позволит удобно расположиться во время езды, не чувствуя усталости в спинных мыщцах во время длительных поездок.

 

 

Цифровые приборы Power Sport


Цифровые приборы Power Sport

Все необходимые для водителя данные на одной небольшой и простой модели приборной панели. От уровня топлива до цифровых часов.

 

 

Заднее сцепное устройство


Заднее сцепное устройство
Подходящее под стандартный автомобильный фаркоп это сцепное устройство позволит Вам прекрепить свои прицепы при необходимости, упростив перевозку до минимума.

 

 

 

Переключатель полного привода и блокировка дифференциала


Переключатель полного привода и блокировка дифференциала
Возможность переключения привода и блокировки дифференциала прямо во время поездки делает эту модель крайне привлекательной для водителя.